| ■各駅概要 |
| 駅名 |
ホーム構造 |
番線 |
備考 |
| ↑上り |
↓下り |
| 羽生 |
島 |
#4・#5 |
東武と通し番線。2004/10のダイヤ改正まで秩父鉄道は#6。 |
| 西羽生 |
片面 |
# |
|
| 新郷 |
島 |
#2 |
#1 |
|
| 武州荒木 |
島 |
#2 |
#1 |
|
| 東行田 |
片面 |
# |
|
| 行田市 |
島 |
#1 |
#2 |
|
| 持田 |
島 |
#2 |
#1 |
|
| 熊谷 |
島 |
#5 |
#6 |
JRと通し番線、さらに新幹線は#11〜#13。 |
| 上熊谷 |
片面 |
#1 |
実質は島式、隣の#2は東武熊谷線(現廃止)ホームが未だに現存 |
| 石原 |
島 |
#1 |
#2 |
構内留置線有り |
| ひろせ野鳥の森 |
片面 |
# |
秩父鉄道35番目の新駅。2003/03/27開業 |
| 大麻生 |
島 |
#1 |
#2 |
|
| 明戸 |
島 |
#1 |
#2 |
|
| 武川 |
島 |
#2 |
#1 |
|
| 永田 |
1+島 |
#2 |
#1 |
実質#3に相当するホームは不使用 |
| 小前田 |
1+島 |
#2 |
#1 |
実質#3に相当するホームは不使用 |
| 桜沢 |
島 |
#2 |
#1 |
|
| 寄居 |
島 |
#4 |
#3 |
秩父鉄道管理駅。東武(#1#2)・更にはJR(#5#6)とも通し番線 |
| 波久礼 |
島 |
#2 |
#1 |
|
| 樋口 |
島 |
#1 |
#2 |
踏切内に駅舎が設置、ホーム直結。 |
| 野上 |
1+島 |
#1 |
#2 |
実質#3に相当するホームは不使用 |
| 長瀞 |
1+島 |
#1 |
#2 |
#3は有るが不使用。 |
| 上長瀞 |
1+島 |
#1 |
#2 |
実質#3に相当するホームは不使用 |
| 親鼻 |
1+島 |
#1 |
#2 |
#3に相当するホームは不使用、構内踏切が私道と供用。 |
| 皆野 |
1+島 |
#2 |
#1 |
実質#3に相当するホームは不使用 |
| 黒谷 |
島 |
#2 |
#1 |
|
| 大野原 |
1+島 |
#1 |
#2 |
実質#3に相当するホームは不使用 |
| 秩父 |
島 |
#2 |
#1 |
駅ビルに当たる地場産業センター内に駅舎が同居 |
| 御花畑 |
相対 |
#1・#2 |
秩父本線は#1しか使いません、#2は西武直通用(両方向)。 |
| 影森 |
島 |
#2 |
#1 |
|
| 浦山口 |
片面 |
# |
|
| 武州中川 |
島 |
#1 |
#2 |
|
| 武州日野 |
島 |
#1 |
#2 |
|
| 白久 |
片面 |
# |
|
| 三峰口 |
1+島 |
#3・#2/#1 |
留置線多数、構内にターンテーブルが現存。島ホームに屋根無し。 |