| ■路線案内 |
| 駅名 |
読み仮名 |
駅所在地 |
乗り換え |
所要 |
| 普通 |
急行 |
特急 |
| 京成高砂 |
けいせいたかさご |
東京都葛飾区 |
京成本線［直通運転］・京成金町線 |
0 |
0 |
29 |
| 新柴又 |
しんしばまた |
東京都葛飾区 |
|
2 |
2 |
|
| 矢切 |
やぎり |
千葉県松戸市 |
|
4 |
4 |
|
| 北国分 |
きたこくぶん |
千葉県市川市 |
|
6 |
|
|
| 秋山 |
あきやま |
千葉県松戸市 |
|
8 |
|
|
| 東松戸 |
ひがしまつど |
千葉県松戸市 |
JR武蔵野線 |
10 |
|
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| 松飛台 |
まつひだい |
千葉県松戸市 |
|
12 |
|
|
| 大町 |
おおまち |
千葉県市川市 |
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14 |
|
|
| 新鎌ヶ谷 |
しんかまがや |
千葉県鎌ヶ谷市 |
新京成線・東武野田線 |
17 |
12 |
18 |
| 西白井 |
にししろい |
千葉県白井市 |
|
20 |
15 |
15 |
| 白井 |
しろい |
千葉県白井市 |
|
22 |
17 |
13 |
| 小室 |
こむろ |
千葉県船橋市 |
|
24 |
19 |
11 |
| 千葉ニュータウン中央 |
ちばにゅーたうんちゅうおう |
千葉県印西市 |
|
27 |
23 |
7 |
| 印西牧の原 |
いんざいまきのはら |
千葉県印西市 |
|
31 |
27 |
3 |
| 印旛日本医大 |
いんばにほんいだい |
千葉県印旛村 |
|
35 |
30 |
0 |
| 以下計画中（平成27年度までに整備着手、駅名は仮称） |
| 成田ニュータウン北 |
なりたにゅーたうんきた |
千葉県成田市 |
JR成田線（新駅設置予定） |
- |
- |
- |
| 空港第2ビル |
くうこうだいにびる |
千葉県成田市 |
JR成田線・京成本線 |
- |
- |
- |
| 成田空港 |
なりたくうこう |
千葉県成田市 |
JR成田線・京成本線 |
- |
- |
- |
| ■各駅概要 |
| 駅名 |
ホーム構造 |
番線 |
備考 |
| ↑上り |
↓下り |
| 京成高砂 |
2面4線 |
#2 |
#3 |
|
| 新柴又 |
相対 |
#1 |
#2 |
|
| 矢切 |
2面4線 |
#1・#2 |
#3・#4 |
主に#2・#3使用。以前は矢切止まりも存在。 |
| 北国分 |
相対 |
#1 |
#2 |
|
| 秋山 |
相対 |
#1 |
#2 |
|
| 東松戸 |
島 |
#1 |
#2 |
|
| 松飛台 |
相対 |
#1 |
#2 |
|
| 大町 |
相対 |
#1 |
#2 |
|
| 新鎌ヶ谷 |
島 |
#3 |
#4 |
#3横に留置線#1・#2存在。 |
| 西白井 |
島 |
#1 |
#2 |
以前はこの駅と併設して検車区も存在していた。 |
| 白井 |
島 |
#1 |
#2 |
|
| 小室 |
島 |
#1 |
#2 |
|
| 千葉ニュータウン中央 |
島 |
#1 |
#2 |
|
| 印西牧の原 |
2面4線 |
#1・#2・#3 |
#4 |
#2・#3基本的には上り折り返し。下り#4は↓以降30分間隔 |
| 印旛日本医大 |
島 |
#1・#2 |
日中は#1のみ使用 |
| ■情報 |
京成高砂〜小室間が(旧)北総開発鉄道、
小室〜印旛日本医大が住宅都市整備公団（現・都市基盤整備公団）が建設担当。
2004年6月より、「北総開発鉄道」から「北総鉄道」へ社名変更。 |
特急：平日朝ラッシュ上り5本のみ。
急行：下り平日夕ラッシュ6本のみ。 |
新鎌ヶ谷駅には#3の隣りに留置線2線があります。（#1・#2）
2面4線対応の構造で、以前は新鎌ヶ谷止まりの電車が日中停泊していました。 |
| ■路線概要 |
| 営業区間 |
京成高砂−印旛日本医大間 |
| 営業キロ |
32.3km |
| 駅数 |
15駅 |
| 種別 |
各駅停車・急行・特急 |
| 乗り入れ |
京成押上線・都営浅草線・京急線 |
| 車両 |
7000形（北総タイプ：3編成）
7250形（北総タイプ：元京成3200形、1編成）
7300形（北総タイプ：初期在籍2編成+元京成3801編成）
9000形（公団タイプ、2編成）
9100形（公団タイプ：愛称：C-Fryer、3編成） |
| 延伸計画 |
印旛日本医大−成田空港間
（ただし空港第2ビル以降は京成本線と供用） |
最終更新 2005/05/25 |