| ■各駅概要 |
| 駅名 |
ホーム構造 |
番線 |
備考 |
| ↑上り |
↓下り |
| 上野 |
島 |
#12・#11 |
#2は千代田線折り返し・始発、#3は稀に常磐緩行線始発 |
| 日暮里 |
島 |
#3 |
#4 |
|
| 三河島 |
島 |
#1 |
#2 |
|
| 南千住 |
島 |
#2 |
#1 |
|
| 北千住 |
1+島 |
#3・#2 |
#2・#1 |
#2両方向 |
| 松戸 |
島+1 |
#3・#2 |
#2・#1 |
#2は両方向折り返し・始発 |
| 柏 |
島 |
#3 |
#4 |
|
| 我孫子 |
2面4線 |
#5・#4 |
#2・#1 |
成田線下り直通は#2、成田線下り始発は#2・#4から |
| 天王台 |
島 |
#2 |
#1 |
|
| 取手 |
2面4線 |
#3・#4 |
#5・#6 |
快速線の上り折り返しは#3・#4 |
|
| 我孫子 |
2面2線 |
#4・#2 |
始発ほとんど#2、上野行き直通は#4より発着 |
| 東我孫子 |
変則相対 |
#2 |
#1 |
駅員・券売機無配置の無人駅、#1は上屋がありません |
| 湖北 |
島 |
#2 |
#1 |
国鉄型駅名標が未だに現存。 |
| 新木 |
島 |
#2 |
#1 |
列車交換のない場合は上りでも#1で対応 |
| 布佐 |
相対 |
#2 |
#1 |
|
| 木下 |
相対 |
#2 |
#1 |
以前は中線が存在、#2は旧#3でした。 |
| 小林 |
相対 |
#2 |
#1 |
列車交換のない場合は上りでも#1で対応 |
| 安食 |
相対 |
#2 |
#1 |
列車交換のない場合は下りでも#2を使用(逆も稀に有り) |
| 下総松崎 |
相対 |
[#2] |
[#1] |
番線表記は有りませんが下り側に駅舎。 |
| 成田 |
島 |
#6・#5 |
普段は全て#6から発着、#1〜3千葉方面、#5銚子方面 |