| ■各駅概要 |
| 駅名 |
ホーム構造 |
番線 |
備考 |
| ↑上り |
↓下り |
| 五井 |
島 |
#3･#4 |
改札口はJRと共用だが、小湊線ホームに事務所窓口がある |
| 上総村上 |
相対 |
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平日一部時間帯のみ駅員配置 |
| 海士有木 |
相対 |
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上り→駅舎は跨線橋、ホーム同士は構内踏切 |
| 上総三又 |
片面 |
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無人駅。朝ラッシュ時のみ委託駅員出札あり |
| 上総山田 |
相対 |
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近年無人化 |
| 光風台 |
島 |
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小湊鉄道の中では一番新しい駅。ニュータウンが造成 |
| 馬立 |
相対 |
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| 上総牛久 |
2面3線 |
#･# |
# |
ここより先は1閉塞区間のため列車の進入は1本まで |
| 上総川間 |
片面 |
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無人駅 |
| 上総鶴舞 |
片面 |
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反対側に島式ホームと2線が残されている。関東の駅百選認定駅 |
| 上総久保 |
片面 |
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無人駅 |
| 高滝 |
片面 |
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反対側にホームと線路が残されている。 |
| 里見 |
片面 |
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反対側に島式ホームと2線が残存(1998年使用停止)、この駅始発2本存在 |
| 飯給 |
片面 |
# |
無人駅 |
| 月崎 |
片面 |
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反対側に島式ホームと2線が残されている。関東の駅百選認定駅 |
| 上総大久保 |
片面 |
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無人駅 |
| 養老渓谷 |
片面 |
#1 |
2面3線のホームだが島の#2･#3は使用不能。↓へは1日5往復のみ |
| 上総中野 |
片面 |
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いすみ線と並行ホーム、含めて2面2線。ちなみに無人駅 |
