| ■路線案内 |
| 駅名 |
読み仮名 |
駅所在地 |
乗り換え |
所要 |
| 普通 |
急行 |
快急 |
特急 |
快特 |
| 常滑 |
とこなめ |
愛知県常滑市 |
名鉄常滑線［直通］ |
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| りんくう常滑 |
りんくうとこなめ |
愛知県常滑市 |
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| 中部国際空港 |
ちゅうぶこくさいくうこう |
愛知県常滑市 |
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| ■各駅情報 |
| 駅名 |
ホーム構造 |
番線 |
備考 |
| ↑上り |
↓下り |
| 常滑 |
2面4線 |
#4・#3 |
#2・#1 |
空港線内直通の普通電車は1日ごくわずか。 |
| りんくう常滑 |
相対 |
#2 |
#1 |
ほぼ全時間帯30分サイクル（快急と急行の1本ずつ）。 |
| 中部国際空港 |
島+1 |
#3 |
#2･#1 |
ホーム形式は2面4線（将来拡張用）、#4は線路が敷設済。 |
| ■情報 |
※運行形態
昼間時間帯は1時間に6本運行。
| 新鵜沼から |
快速特急（全車特別車）
急行 |
毎時1本
毎時2本 |
名鉄岐阜から
(名古屋本線) |
快速特急（全車特別車）
特急（一部特別車） |
毎時1本
毎時1本 |
豊橋駅から
(金山折返) |
特急（一部特別車） |
毎時1本 |
※中部国際空港駅
2005/01/29より旅客営業開始（空港職員限定で2004/10/16に暫定開業）
開業当初は内側の2線（相対式、#1・#2ホーム）での営業となっていたが、
2006/04/29より輸送力増強のため、#1の隣に1線増設し、ホーム番号も+1繰り下げとなった
■のりば
#1 ミュースカイ（快速特急）専用ホーム、
#2と#3 その他種別（普通・急行・快速急行・特急）が発着する
また、内側のホームとのりばの間は海風や強風対策としてガラス壁・自動扉で覆われている。
※加算運賃
所定運賃に加え、以下の駅を利用する場合には建設費の回収のために追加料金が適用されます。
加算額については下表参照。
| 営業キロ |
加算額 |
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km程＼額 |
常滑 |
りんくう
常滑 |
中部
国際空港 |
| 常滑〜りんくう常滑まで |
30円 |
|
常滑 |
- |
30 |
80 |
| 常滑〜中部国際空港まで |
80円 |
|
りんくう常滑 |
1.8 |
- |
50 |
| りんくう常滑〜中部国際空港まで |
50円 |
|
中部国際空港 |
4.2 |
3.0 |
- |
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| ■路線概要 |
| 営業区間 |
常滑−中部国際空港間 |
| 営業キロ |
4.2km |
| 駅数 |
3駅 |
| 種別 |
普通・急行･快速急行・特急･快速特急 |
| 乗り入れ |
名鉄常滑線 |
| 車両 |
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最終更新 2005/09/26 |